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dimanche 28 mai 2017

Sandouville



Syndicat C.G.T Renault Sandouville

BP 134 Route du Noirot ZI
76051 Sandouville

Secrétaire CGT du syndicat : Nicolas Guermonprez

Tél : 01 76 82 23 85

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USINE DE SANDOUVILLE

L’usine de carrosserie-montage de Sandouville (Haute-Normandie, France) produit depuis 1964 l’essentiel des véhicules haut de gamme de Renault. Dès 2013, elle produira la prochaine génération de l'utilitaire Trafic.

Du haut de gamme aux utilitaires

Inauguré en 1964 pour l’avènement de Renault 16, le site de Sandouville a produit l’essentiel des véhicules haut de gamme de la marque, à l'instar des modèles Renault 15 et 17 (1971-1975), Renault 20 et 30 (1974-1983), Renault 18 (1978-1985), Renault 25 (1983-1992), Renault 21 (1985-1993), Safrane (1992-2000) et Laguna I (1992-2000).

site-sandouville

A partir de l'année 2000, c’est au tour de Laguna II, Vel Satis et Espace IV, dont les carrosseries sont construites sur une base roulante commune. En 2007 arrive Laguna III (Berline et Estate) suivie un an plus tard par Laguna Coupé. En 2011, ce sont près de 65 000 unités qui sont sorties des lignes de production.

L'activité du site doit évoluer à partir de 2014 avec la production de la nouvelle génération de Trafic, qui est aujourd’hui industrialisé en Espagne et en Grande-Bretagne. 230 millions d'euros sont investis pour transformer l'usine dans cette optique. A terme, l’usine prévoit de produire 100 000 unités par an.

Environnement

L’usine de Sandouville a été la première usine du groupe Renault certifiée ISO 14001, en 1998. Depuis, elle s’est engagée dans une réduction importante de ses consommations d’énergie, d’eau et de production de déchets.

Les eaux pluviales, constituées des eaux de ruissellement des voiries et toitures, sont déversées dans le milieu naturel après passage dans des séparateurs d’hydrocarbures. Tous les déchets du site sont triés à la source et valorisés à travers des filières de traitement adaptées. Enfin, l’usine de Sandouville prône une utilisation modérée de certains produits chimiques et leur récupération. En 5 ans, ces différentes actions ont permis à l’usine de diviser par deux ses consommations énergétiques et notamment sa consommation d’eau.

Deux autres initiatives sont à souligner : l'installation de panneaux photovoltaïques (42 624 panneaux sur 75 000 m² d'ombrières) pour une puissance installée de 10,5 MW) et depuis février 2012, l'usine utilise l'incinération de déchets comme source d'énergie thermique.

SANDOUVILLE - RSAS

L’établissement de Sandouville est une usine de carrosserie montage. L’usine de Sandouville fabrique Espace court et long et Laguna dans ses versions berline, break et coupé. Sandouville a été retenu pour fabriquer un futur véhicule utilitaire.

Situation au sein de son environnement

L'usine de Renault Sandouville est implantée en Haute Normandie, sur la commune de Sandouville et plus particulièrement sur la zone industrielle portuaire du Havre. La superficie totale du site est de 152 hectares, dont 62 ha de surface bâtie. Parmi les entreprises avoisinantes, certaines industries chimiques ou pétrochimiques sont classées SEVESO ou à hauts risques.

Carole Deschaintre, responsable environnement :

« L’usine de Sandouville a été la première usine certifiée ISO 14001, en 1998. Cette année, nous entrons dans un nouveau cycle de renouvellement, qui va nous permettre de continuer à approfondir et à enrichir notre management de l’environnement.

En 2009, la baisse du volume d’activité a été l’occasion de faire rimer « écologie » avec « économies ». Dans toute l’usine, nous avons déployé des actions spécifiques : réduction importante de nos consommations d’énergie et d’eau, utilisation économe et récupération de certains produits chimiques, ce qui permet aussi de diminuer le volume des déchets.

La proportion des déchets qui sont bien triés est en forte augmentation, ce qui limite notre empreinte écologique et permet également de faire des gains d’écologie industrielle (certains déchets, quand ils sont bien triés, servent de matière première à d’autres entreprises).

Enfin, après avoir investi 60 millions d’euros dans la modification de notre processus d'application des bases de peinture en 2006, nous continuons à réduire les émissions de COV en 2009, par des actions de progrès continu.

Plus que jamais, l’environnement est l’affaire de tous dans l’usine ! »

 

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